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行業(yè)資訊-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司
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行業(yè)資訊
輪胎翻新企業(yè)舉步維艱產(chǎn)業(yè)整合迫在眉睫
值得欣慰的是,近日,作為__的輪胎翻新行業(yè)組織,中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會又將工作向前推進了一步。朱軍會長介紹,“輪胎翻新行業(yè)準入管理暫行辦法”已經(jīng)提交相關部門,準入制度具體實施已指日可待,這無疑是行業(yè)的幸事和希望所在。
公司場景
我公司是華北地區(qū)較早生產(chǎn)輪胎模具壓力容器的廠家,自2005年8月10日成功注冊企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,成為_認可的企業(yè)法人,經(jīng)過全體員工的多年不懈努力我公司逐漸成長起來。此相冊中圖片證實了我公司不斷發(fā)展壯大的事實。
輪胎翻新設備
公司相冊
我公司是河北省質(zhì)量技術監(jiān)督局批準的一、二類壓力容器生產(chǎn)企業(yè)。公司設備_,技術力量雄厚,_從事壓力容器、硫化罐、輪胎冷翻成套設備、鋁鑄件及液壓機械的研發(fā)和生產(chǎn)。經(jīng)過多年的努力,憑借良好的信譽和產(chǎn)品過硬的品質(zhì),不斷發(fā)展壯大。
廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提速
由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司組織召開的這次會議主旨是宣貫《輪胎翻新行業(yè)準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》,交流廢舊輪胎_資源綜合利用發(fā)展情況。
俄羅斯客戶訂購輪胎翻新設備發(fā)貨通知
我公司為您生產(chǎn)的整套輪胎翻新設備已全部裝進集裝箱,按照您的要求將夾板40片、修胎機2臺、擠膠機1臺全部放進罐內(nèi)以節(jié)省空間。稍后我們會通過郵箱把裝貨時的詳細過程發(fā)送給您,以便貨到時清楚的清點設備。
吉林延吉冷翻成套輪胎翻新設備發(fā)貨通知
吉林延吉陳經(jīng)理:您訂的的冷翻成套輪胎翻新設備今早以發(fā)貨,預計明天上午貨物會運到貴公司,請準備卸貨事宜。
輪胎翻新行業(yè)準入條件
新建、改擴建輪胎翻新加工項目_符合_產(chǎn)業(yè)政策,新建企業(yè)要有較為穩(wěn)定的舊輪胎供應渠道,包括與輪胎使用單位簽訂輪胎翻修協(xié)議及與有資質(zhì)的舊輪胎回收企業(yè)進行長期合作、加工其回收的可翻新舊輪胎。
有感于《廢物資源化科技工程十二五專項規(guī)劃》
目前,對于廢舊橡膠的循環(huán)再利用,主要有4大塊:舊輪胎翻新;廢橡膠_;廢橡膠制膠粉;廢橡膠熱解回收。而在此規(guī)劃中廢橡膠利用卻只提膠粉,另三種_利用只字未提。
翻胎企業(yè)遭遇困境
盡管在這個行業(yè)中,還存在許多不法行為,造成了許多觸目驚心的災難,但由此而否定輪胎的循環(huán)利用,顯然并不是明智之舉。針對社會對于廢舊輪胎回收利用的疑問,各部門強調(diào):小作坊式的生產(chǎn)模式,以及非法使用“三無翻胎”,絕不是我國輪胎翻新與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的主流。
輪胎翻修知識培訓
硫化罐:鋼絲子午線輪胎在胎面與胎體之間,有3-4層的大角度排列的鋼絲帶束層,使胎面具有剛性大的特點。當輪胎移動時周向壓縮變形小,滾動半徑在各種車速下幾乎不變。加上胎面寬,下沉量大,接地面積大,單位壓力小,滾動阻力小。
關于我國汽車輪胎翻修現(xiàn)行標準的一些思考
近年來,我國輪胎產(chǎn)業(yè)測試統(tǒng)一采用了新的_ISO輪胎產(chǎn)品測試標準,新標準已由國農(nóng)技術監(jiān)督總局發(fā)布實施,因而,輪胎翻修標準所依托的產(chǎn)品測試標準也相應需要重新制訂。
工程機械輪胎修補技術詳細修理流程
恰當?shù)妮喬バ蘩砜梢允馆喬地投入安全可靠的使用狀態(tài),適應路面的各種情況。輪胎翻新的過程本身也是一個傷口檢查、選擇合適的輪胎修理方法、工具和工藝的過程,還要使用原輪胎修補材料。通過該過程才可以_一個_修理效果。
翻胎企業(yè)的安全生產(chǎn)
為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,_人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟發(fā)展,翻胎企業(yè)_遵守“安全_,預防為主”的方針,采取周全的安全措施,_職工的安全生產(chǎn)硫化罐。
有關輪胎翻新行業(yè)降低能源消耗思考
能源的管理對提高企業(yè)經(jīng)濟效益,降低生產(chǎn)成本具有非常重要的意義。建議硫化罐項目投產(chǎn)后,把能源管理納入企業(yè)管理的議事日程,有專人負責此項工作,制定相應的管理制度,并落實在每個環(huán)節(jié)上,充分體現(xiàn)各項節(jié)能措施的效果。
輪胎使用_化管理
盡管輪胎翻新_化管理有一套完整的管理機制和辦法,其實真正管理的落腳點還是在客貨運輸企業(yè)的修理單位,它是輪胎_化管理的基礎,只有夯實這個基礎,才能真正落實輪胎_化管理的各項制度、辦法。這個基礎_是在整個輪胎使用中的管、用、養(yǎng)、修的直接參與者:輪胎管理員,輪胎統(tǒng)計員、輪胎保修工組,駕駛員和其他相關人員這樣一個層面上。
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