一般我們?cè)谑褂?strong>輪胎模具硫化輪胎時(shí)所出現(xiàn)的膠邊通常與輪胎模具的上下模的合閉密封性有關(guān)系，也有可能是在輪胎的前處理沒(méi)做好，混有雜質(zhì)進(jìn)去了，而產(chǎn)生的膠邊。
其實(shí)總而言之造成膠邊的原因主要是
輪胎模具上下模分型面存在間隙或是合模力不足導(dǎo)致;
輪胎模具廠(chǎng)解決辦法：1、檢查合模后上下模分型面大小及其均勻性，如果間隙均勻,產(chǎn)生膠邊可以通過(guò)重新研配上下模的配合錐度來(lái)消除該間隙;如果間隙不均，則檢查分型而是否變形，并通過(guò)修整分型面來(lái)消除間隙;2、檢查是否夾有雜物或毛刺而導(dǎo)致存在問(wèn)隙，如夾有雜物，可清潔雜物米消間隙;3、加大合模力。
因此在使用
輪胎模具和硫化機(jī)前涂膠時(shí)，請(qǐng)檢查輪胎表面有無(wú)雜物等問(wèn)題，另外還需檢查輪胎模具本身是否合模嚴(yán)實(shí)，檢查它的上下模分型面有無(wú)異物或者難以去掉的死垢，定期對(duì)輪胎模具進(jìn)行清理。
